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高低温湿热试验箱技术规格:
型号 | SEH-150 | SEH-225 | SEH-408 | SEH-800 | SEH-1000 | |||
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |||
外形尺寸(cm) | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |||
性 能 | 温度范围 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | ||||||
温度均匀度 | ≤2℃ | |||||||
温度偏差 | ±2℃ | |||||||
温度波动度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||||||
升温时间 | +20℃~+150℃/约45min (空载) | |||||||
降温时间 | +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃~-70℃/60min/(空载) | |||||||
湿度范围 | (10)20~98%RH | |||||||
湿度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||||||
温度控制器 | 中文彩色触摸屏+ PLC控制器(控制软件自行开发) | |||||||
低温系统适应性 | *的设计满足全温度范围内压缩机自动运行 | |||||||
设备运行方式 | 定值运行、程序运行 | |||||||
制冷系统 | 制冷压缩机 | 进口全封闭压缩机 | ||||||
冷却方式 | 风冷(水冷选配) | |||||||
加湿用水 | 蒸馏水或去离子水 | |||||||
安全保护措施 | 漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过流 | |||||||
标准装置 | 试品搁板(两套)、观察窗、照明灯、电缆孔(φ50一个)、脚轮 | |||||||
电源 | AC380V 50Hz 三相四线+接地线 | |||||||
材料 | 外壳材料 | 冷轧钢板静电喷塑(SETH标准色) | ||||||
内壁材料 | SUS304不锈钢板 | |||||||
保温材料 | 硬质聚氨脂泡沫 |
001吸气温度过低
这种情况的出现,主要是由蒸发器供液量偏大导致吸气过热度造成的。问题又来了,为啥蒸发器会供液量偏大呢?(1)制冷剂充注量太多,导致其占据了冷凝器内部分容而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体也增多。蒸发器中液体不能*气化,使压缩机吸入的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
(2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小;又或者感温元件未用绝热材包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。oh~~还有还有.....压机结霜分析原因一:蒸发器吸热工作正常,但节流阀冷媒供应量过多(以上);原因二:制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上。(需核实);原因三:由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。
(如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主机压机回气管会结霜,排气温度也很低)
002吸气温度过高
吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。正常情况下,压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热,如果吸气温度高于正常值,排气温度也会相应升高。造成原因
(1)系统中这冷剂充足量不足 即使膨胀阀开到大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)膨胀阀开启过小这种情况造成系统制冷剂的循环量不足,进入蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。
(3)膨胀阀口滤网堵塞蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
(4)其他原因引起吸气温度过高如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
003排气温度不正常
影响排气温度不正常的因素:绝热指数、压缩比、吸气温度
压缩机排气温度可以从排气管路谁给你的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。吸气压力不变,排气压力升高是,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高。
这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀设置炭化结焦,从而使压缩机润滑条件恶化。 排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温度也升高。
004排气温度升高
造成排气温度升高的原因有:(1)吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高(2)冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高(3)排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管是那个的温度计指示值也升高。
为实际的因素是:中间冷却效率低,或者是中间冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气。这样不仅影响排气温度升高,还会是级间压力变化;只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。
005排气压力较高
主要是由冷凝压力偏高造成,而不是压机自身原因。排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。冷凝压了升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低,耗电量增加。如果排气温度过高,增增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。 降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境温度的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应全面综合考虑。排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。
产生这种故障的主要原因:(1)冷却水(或空气)流量小,温度高(2)系统内有空气,使冷凝压力升高(3)制冷剂充足量过多,液体占据了有效冷凝面积(4)冷凝器年久失修,传热面污垢严重,导致冷凝压力升高;水垢的存在对冷凝压力影响也较大。
006排气压力过低
排气压力过低是由制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。排气压力过低,虽然其现象变现在高压端,但原因多产生于低压端。
其原因为:(1)膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等;必然使吸、排气压力都下降;(2)制冷剂充注量不足;(3)膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。